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CIBF2024 | 技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),探索鋰生態(tài)可持續(xù)未來
發(fā)布時(shí)間:2024-06-07

由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)(CIBF2024)于2024年4月27日——29日在重慶國(guó)際博覽中心舉行。本屆展會(huì),贛鋒鋰業(yè)以“技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),探索可持續(xù)未來”為主題,圍繞鋰化合物及金屬鋰材料、動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品、高效儲(chǔ)能系統(tǒng)、電池循環(huán)回收等業(yè)務(wù)板塊,展示了對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的前沿技術(shù)、創(chuàng)新解決方案的探索與實(shí)踐。

高能效固態(tài)電池技術(shù),超安全動(dòng)力PACK

贛鋒固態(tài)電池技術(shù)一直以來都備受矚目。自研自產(chǎn)的氧化物、硫化物電解質(zhì)材料在電池應(yīng)用中,均具有更高安全性能和更高能效;新一代混合固液鋰離子電池在大幅提升能量密度的同時(shí),在多點(diǎn)針刺測(cè)試、側(cè)面擠壓測(cè)試、跌落測(cè)試中擁有優(yōu)異的機(jī)械性能;在續(xù)航方面,高比能電芯滿足長(zhǎng)里程需求,在-40℃的寒冷條件下仍保持強(qiáng)勁動(dòng)力。

在新能源乘用車方面,本屆CIBF首度亮相了超級(jí)半固態(tài)“新鋒”電池,該電池系統(tǒng)具有高安全、高性能、高效率的特點(diǎn),覆蓋各級(jí)別純電車型。在安全性方面,采用六維熱失控阻斷技術(shù),智慧BMS遠(yuǎn)程故障預(yù)判;獨(dú)創(chuàng)軟包電芯可以實(shí)現(xiàn)pack定向排氣。在效率方面,電池pack采用CTP成組技術(shù),電池模組物料減少50%,能量密度提升20%;極耳直連加持,在生產(chǎn)上可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,生產(chǎn)效率提升80%。

在商用車領(lǐng)域,贛鋒鋰電已量產(chǎn)軟包平臺(tái)架構(gòu)和方形平臺(tái)架構(gòu),電量覆蓋10~130KWh。可應(yīng)用于重卡礦卡、輕卡物流、公交環(huán)衛(wèi)等商用領(lǐng)域,具有低成本、高功率、高集成、平臺(tái)化等優(yōu)勢(shì)。根據(jù)商用車使用場(chǎng)景,電池超快補(bǔ)能,充電功率可高達(dá)1000KW,充入100度電僅需6分鐘;支持固定式、移動(dòng)式換電站,換電時(shí)間小于5分鐘,可快速實(shí)現(xiàn)快充與換電。

更安全可靠的儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案

在儲(chǔ)能領(lǐng)域,最新推出的5MWh集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng),采用全時(shí)域均衡技術(shù),均衡時(shí)長(zhǎng)提升5倍,實(shí)現(xiàn)了能量的高效利用;電池預(yù)制艙采用pack大模組設(shè)計(jì),系統(tǒng)效率超95%;設(shè)備具備交直流開斷能力,具有短路、過充保護(hù)等安全性能。該款5MWh標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)能艙采用贛鋒鋰電314Ah大容量、長(zhǎng)壽命單體電芯,電芯材料體系穩(wěn)定,循環(huán)過程能量效率保持率高,可滿足不同儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景的使用要求。

在大型儲(chǔ)能應(yīng)用方面,贛鋒鋰電先后參與多個(gè)大型光伏儲(chǔ)能項(xiàng)目,承接了單體超過 500MWh的能源項(xiàng)目等,國(guó)內(nèi)、海外市場(chǎng)總應(yīng)用規(guī)模超過11000MWh。在中國(guó)儲(chǔ)能企業(yè)國(guó)內(nèi)及全球出貨量排名中,贛鋒鋰電已連續(xù)兩年入圍全國(guó)、全球前十。

在家庭儲(chǔ)能方面,集中展出了從機(jī)柜式、壁掛式、一體式家儲(chǔ)到堆疊式一體機(jī)、戶外便攜式儲(chǔ)能等產(chǎn)品。產(chǎn)品系統(tǒng)安全靈活,配合光伏逆變器、太陽(yáng)能板,可形成局域能源網(wǎng)絡(luò),滿足家庭儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能等多場(chǎng)景不同需求。

探索可持續(xù)發(fā)展的鋰電池的回收價(jià)值鏈

贛鋒鋰業(yè)前瞻性地布局鋰電池回收業(yè)務(wù)板塊,已在江西新余、贛州、四川達(dá)州等地建成多處拆解及再生基地,實(shí)現(xiàn)了資源循環(huán)利用與業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的有機(jī)結(jié)合。

在技術(shù)層面,采用具備國(guó)際領(lǐng)先水平的廢舊電池回收處理工藝,實(shí)現(xiàn)尾氣無害化處理與廢水零排放;領(lǐng)先的提鋰工藝,從回收的廢舊材料中提取有價(jià)金屬及鋰化合物,形成電池的可持續(xù)發(fā)展閉環(huán),實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用。

目前贛鋒的電池回收業(yè)務(wù)已入選國(guó)家工信部《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》第二批名單,已形成20萬噸退役鋰離子電池及金屬?gòu)U料綜合回收處理能力,是中國(guó)磷酸鐵鋰電池及廢料回收能力最大,電池綜合處理能力行業(yè)前三的電池回收行業(yè)頭部企業(yè)之一。

綠色能源是驅(qū)動(dòng)未來的重要力量,深耕鋰生態(tài)領(lǐng)域二十余年,贛鋒鋰業(yè)將持續(xù)創(chuàng)新投入,以更加豐富的產(chǎn)品矩陣和解決方案,推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。

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